Makalah BBG

Kata Pengantar

          Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena atas rahmat-Nya karya ilmiah ini dapat terselesaikan dengan baik dan tepat pada waktunya.

          Dalam mengerjakan karya ilmiah ini, saya mengalami kesulitan khususnya akibat kurangnya ilmu pengetahuan yang menunjang. Namun, berkat bantuan dari berbagai pihak dan beberapa sumber yang terpercaya dan mempuni, akhirnya karya ilmiah ini dapat terselesaikan dengan baik walaupun mungkin masih terdapat beberapa kesalahan. Jadi sudah sepantasnya jika saya berterima kasih kepada :

1.     Orang Tua saya yang telah memberikan dukuungan baik moral maupun spiritual.

2.    Narasumber terpercaya yang telah membeikan infomasi lebih lanjut tentang gadget.

Sebagai seorang pelajar yang masih dalam tahap pembelajaran, saya menyadari bahwa masih ada kesalahan dalam pembuatan karya ilmiah ini. Jadi mohon untuk saran dan kritik atas karya ilmiah yang telah saya buat ini.

Semoga karya ilmiah dapat bermanfaat bagi orang lain yang ingin melindungi lingkungan dan ingin mengganti bahan bakar minyak ke bahan bakar gas.

Penyusun

Afdillah Septian Djati

DAFTAR ISI

Kata Pengantar ......................................................................................................... i

Daftar Isi .................................................................................................................. ii

BAB I PENDAHULUAN

1.1.1.      Latar Belakang .................................................................... 1

1.1.2.      Rumusan  Masalah ............................................................. 2

1.1.3.      Tujuan ................................................................................. 2

1.1.4.      Manfaat   .............................................................................2        

BAB II TINJAUAN PUSTAKA   

              1.2.1.      Karbon Dioksida (CO₂)  .......................................................3

           1.2.2.      Hidrogen (H₂)  .....................................................................3

            1.2.3.      Oksigen (O₂ )  ......................................................................4

BAB III METODE PENELITIAN

       1.3.1.     Jenis atau Sifat Penelitian.....................................................5

       1.3.2.     Metode Penelitian ...............................................................5

       1.3.3.     Teknik Pengumpulan Data ..................................................5

BAB IV PEMAPARAN DATA DAN HASIL PENELITIAN

1.4.1.       Hasil Penelitian Rumusan Masalah  ...................................6

BAB V PENUTUP       

         1.5.1.        Kesimpulan  .......................................................................7

          1.5.2.        Saran  .................................................................................7

                                                             BAB I

PENDAHULUAN

1.1             Latar  Belakang Masalah

         Seperti kita ketahui kebutuhan bahan bakar setiap tahun selalu meningkat seiring dengan pertumbuhan kendaraan sepeda motor maupun kendaraan lainnya. Pastinya ini akan meningkatkan kebutuhan bahan bakar minyak setiap hari. Selain itu bahan bakar fosil adalah bahan bakar yang akan habis atau tidak dapat diperbarui selain itu juga akan menambahkan kadar CO2  di udara dan akan membuat lapisan ozon menipis setiap tahunnya.

         Untuk itu sebaiknya kita harus melirik ke bahan bakar alternatif yang pastinya lebih aman dan dapat diperbarui. Bahan bakar yang dimaksud adalah gas Hidrogen (H2) yang sedang agresif dan masif dieksplorasi sebagai bahan bakar gas untuk kendaraan yang menggunakan motor pembakaran internal. Bahkan di negara Eropa bahan bakar gas ini sudah banyak digunakan dan sudah dapat dipastikan berhasil.

           Bahan bakar gas (BBG) Hidrogen (H2) ini ramah lingkungan. Bahan bakar gas tidak  menghasilkan  polusi udara bila digunakan pada Power Plant(Genset) dan pada kendaraan. Emisi gas buangnya tidak mengeluarkan gas CO2 dan hanya menghasilkan air saat dibakar. Bahan bakar gas (BBG) ini juga memiliki potensi mengurangi ketergantungan pada minyak impor. Bahan bakar gas Hidrogen (H2) dapat diproduksi didalam negeri dari beberapa sumber untuk mengurangi ketergantungan kita pada impor minyak bumi.

1.2 Rumusan Masalah

      Adapun pernyataan yang menjadi masalah pada karya tulis ilmiah ini yaitu:

1) Apakah BBG bisa menggantikan BBG ?

2) Apakah BBG lebih aman daripada BBM ?

3) Bagaimana dengan pengisian dan pembuangannya ?

4) Apakah BBG lebih efisien dari BBM ?

1.3  Tujuan

      Adapun pernyataan yang menjadi tujuan pada karya tulis ilmiah ini yaitu:

1) Mengetahui apakah BBG bisa  menggantikan BBM

2) Mengetahui bahan bakar alternatif yang ada

3) Mengetahui sumber energi ramah lingkungan

4) Mengetahui apakah BBG lebih efisien

1.4    Manfaat

      Adapun pernyataan ini yang menjadi manfaat pada karya tulis ilmiah ini

1) Memberi solusi mengatasi krisis energi di Indonesia

2) Mengganti bahan bakar fosil yang hampir habis

3) Mengurangi tingkat pencemaran di udara

                                                     BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1    Karbon Dioksida (CO₂)

          CO2 adalah senyawa kimia yang terbentuk dari 1 atom karbon dan 2 atom oksigen, yang dihasilkan baik dari kegiatan alamiah maupun kegiatan manusia. Bukti-bukti ilmiah menunjukkan bahwa jumlah CO2 di atmosfer telah meningkat secara drastis dalam beberapa dekade terakhir. Penyebab utamanya adalah meningkatnya penggunaan bahan bakar fosil misalnya dari penggunaan kendaraan bermotor, pembangkitan listrik dan kegiatan industri sejak revolusi industri tahun 1860. Jumlahnya yang banyak dibanding gas rumah kaca lainnya, menyebabkan CO2 dianggap sebagai gas yang paling berperan terhadap terjadinya pemanasan global.

2.2   Hidrogen (H₂)

          Dari bahasa Yunani: (hydro: air, genes: membentuk) Hidrogen juga adalah unsur paling  melimpah dengan persentase kira-kira 75% dari total massa unsur alam semesta.  Kebanyakan bintang dibentuk oleh hidrogen dalam keadaan plasma. Senyawa hidrogen relatif langka dan jarang dijumpai secara alami di bumi, dan biasanya dihasilkan secara industri dari berbagai senyawa  hidrokarbon seperti metana. Hidrogen juga dapat dihasilkan dari air melalui proses elektrolisis, namun proses ini secara komersial lebih mahal daripada produksi hidrogen dari gas alam.

2.3    Oksigen (O₂ )

            Dengan massa, oksigen adalah unsur ketiga yang paling melimpah di alam semesta setelah hidrogen dan helium [1] dan faktor yang paling berlimpah oleh massa di kerak bumi [2] gas oksigen diatomik merupakan 20,8% dari volume udara.. [3] Semua kelompok molekul struktural yang terdapat pada organisme hidup, seperti protein, karbohidrat dan lemak mengandung oksigen. Bentuk  O₂ dihasilkan dari air oleh sianobakteri, ganggang, dan tumbuhan selama fotosintesis, dan digunakan pada respirasi sel oleh hampir semua makhluk hidup

BAB III

METODE PENELITIAN

3.1.         Jenis atau Sifat Penelitian

Sifat penelitian ini adalah eksplanatif, yaitu menjelaskan pengaruh bahan bakar gas terhadap lingkungan sekitar.

3.2.         Metode Penelitian

Metode yang penulis gunakan adalah fenomenologi, yaitu salah satu metode kualitatif ketika peneliti ingin membongkar suatu permasalahan melalui orang-orang yang terlibat di dalam permasalahan tersebut.

3.3.         Teknik Pengumpulan Data

a.     studi kepustakaan yaitu penggunaan buku-buku relevan sebagai referensi.

BAB IV

PEMAPARAN DATA DAN HASIL PENELITIAN

4.1 Hasil Penelitian Rumusan Masalah

         Bahan Bakar Gas yang diperoleh melalui proses kompresi metana (CH4) hasil ekstraksi gas alam dengan tekanan sebesar 200 s/d 275 BAR. Komposisi gas metana (CH4) yang mempunyai fraksi yang lebih ringan dari udara, membuat CNG akan terlepas ke udara seketika, saat terjadi kebocoran sehingga relatih lebih aman dibandingkan dengan Bahan Bakar Minyak.

        Penggunaan CNG sebagai bahan bakar, jauh lebih bersih dan ramah terhadap lingkungan dibandingkan dengan Bahan Bakar Minyak, hal ini disebabkan CNG menghasilkan emisi yang lebih sedikit dibandingkan dengan Bahan Bakar Minyak (1/3 kadar emisi BBM), selain itu dengan kandungan oktan (RON – Research Octane Number) sebesar 120, CNG juga mampu menghasilkan pembakaran yang lebih bersih, sehingga mesin kendaraan lebih awet dengan perawatan yang efisien.

        Selain itu hasil pembuangan dari bahan bakar gas hanya akan menghasilkan uap air (H₂o) yang pastinya tidak akan menimbulkan bahanya selain itu kita bisa mengurangi pencemaran udara yang semakin parah ini selain itu harga BBG lebih murah dan lebih hemat dibandingkan BBM yang sudah ada sekarang ini.

            Beberapa elektrolit cair, membutuhkan tekanan tertentu untuk mendorong gas hidrogen.Bahan bakar yang biasanya menggunakan gas hidrogen bertekanan tinggi atau hidrogen cair bagi fuel cell, mulai mengalami perubahan seiring berkembangnya teknologi reformer. Sehingga tak perlu membawa tabung gas hidrogen atau hidrogen cair yang mudah meledak serta mahal. Salah satu jenis bahan bakar yang digunakan adalah metanol yang diubah reformer menjadi gas hidrogen.Natrium borohidrida cair untuk menghasilkan gas hidrogen murni. Teknologi perusahaan ini menunjukkan beberapa potensi kelebihan antara lain, natrium borohidrida (sodium borohydride/SBH) adalah material tidak mudah terbakar pada suhu dan tekanan ruang, dan tidak perlu murni dan dapat dilarutkan dengan air, sehingga mudah dibawa, dapat mengontrol produksi hidrogen, waktu beroperasi lebih lama. Katalis itu juga tidak menunjukkan kerusakan selama lebih dari 600 jam operasi reformer sehingga lebih tahan lama, gas hidrogen bebas dari produksi sulfur atau karbon, serta natrium borat yang dihasilkan dapat digunakan kembali untuk membentuk natrium borohidrida pada energi tertentu. 

      

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1.      Kesimpulan

kita harus segera mencari pengganti Bahan Bakar Minyak dan salah satunya ke Bahan Bakar Gas agar mengurangi bahan bakar fosil (BBM) agar disaat itu habis kita tidak terlalu sulit mencari penggantinya selain itu juga Bahan Bakar Gas lebih aman dan ramah kepada lingkungan

5.2.      Saran

Saya sebagai penulis tidak hanya meneliti dan menarik kesimpulan atas semua isi dari karya tulis ini. Saya juga menerima saran atas isi dari karya tulis ini, serta menyarankan kepada seluruh masyarakat dan penulis sendiri untuk sesegera menganti Bahan Bakar Minyak dan beralih ke Bahan Bakar Gas untuk mengurangi polusi yang sudah membahanyakan dan mengurangi bahan bakar fosil (BBM) agar disaat itu habis kita tidak terlalu sulit mencari penggantinya.